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全國駕培行業(yè)將推行新國標
從6月1日起，全國駕培行業(yè)將推行新國標——《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》。新國標對駕培機構的場地、設施、培訓模式等均提出更高要求，一些駕校“升級”勢在必行。
全國駕培機構要按照新國標進行限期整改，年底前未整改到位的將被降級或撤銷經營許可。
訓練增強實用性，場地內設“信號燈”
此次實施的新國標，要求科目二考試訓練設備培訓設置必須有模擬城市街道內容。
駕校要充分考慮訓練道路應具備的實用性和仿真度，大型車輛駕駛員培訓要增加客運站牌和貨運站牌，以及高速公路、隧道、雨霧天濕滑路等模擬訓練場地；小型車輛駕駛員培訓必須增設城市街道模擬內容，包括交通信號燈、公交站、學校區(qū)域、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等。
此外，由于增設夜間考試內容，新國標要求駕校須增設安全管理人員，并在教練場內配備照明設施，為學員開展夜間駕駛訓練提供訓練條件。
同時，駕校必須安裝機動車駕駛模擬器，不同級別駕校模擬器的安裝數量也不同。其中，一級駕校的機動車駕駛模擬器不得少于20臺，二級駕校汽車駕駛模擬器不得少于10臺，三級駕校機動車駕駛模擬器不得少于5臺。
此外，每個駕校還至少要有1臺車輛安全帶保護作用體驗裝置——該車輛安全帶保護作用體驗裝置可對學員進行較為直觀的安全教育，提高駕駛員安全駕駛意識。
檔案至少存4年，出了事故好倒查
新國標提出，駕校必須增設檔案管理人員、崗位和檔案室，學員培訓檔案要保留4年以上，方便發(fā)生交通事故后實施責任倒查。每輛教練車都必須裝有計時系統(tǒng)，杜絕駕校在培訓時間上“偷工減料”。
新國標還提出，駕校允許學員自主選擇教練員，學員還可對教練員進行教學評價，并可通過網絡（電話）進行投訴。
今后，將不定期對駕校的教學情況進行明察暗訪，實施教練員獎懲和退出機制。對存在“吃、拿、卡、要、騙”行為的教練員，查實后依法撤銷其從業(yè)資格，3年內不予受理其從業(yè)資格證申請；對觸犯法律的，終身不予受理其從業(yè)資格證申請。
多數駕校要“升級”，培訓費用或增加
新國標還對駕校的場地面積進行了明確規(guī)定。以小型車輛駕駛員培訓為例，根據新國標，駕校將按照規(guī)模分為一、二、三級。規(guī)模*小的三級駕校，教練場地面積*低要達到1萬平方米，單車道總長度*低要達到1公里，教練車至少要達到20臺。此外，駕校每增加1臺小型教練車，對應的教練場地面積要增加400平方米。
此次啟動的全國駕培行業(yè)專項治理活動，將以駕培行業(yè)按新國標整改為主要內容。自今年6月1日起，對新申報機動車駕駛員培訓業(yè)務許可的，將一律按照新國家標準執(zhí)行。今年12月31日前，現有的機動車駕駛培訓機構應按照兩項國家標準完成改造，否則將被降級或撤銷經營許可。
駕校標準提高，相應的培訓費用是否會因此增加呢？對此，市運管局有關負責人推測，洛陽市大部分駕校將根據新國標對場地、車輛、培訓設施等進行“升級”，培訓費用極有可能隨投入成本一同增加。
◆ 相關機動車駕駛員培訓機構教學設備
1、計算機
2、多媒體教學軟件及設備
3、教學磁板
4、機動車駕駛模擬器（按教練車數量5:1配置）
6、計時培訓系統(tǒng)企業(yè)應用平臺
7、計時培訓系統(tǒng)理論（模擬）計時終端
8、計時培訓系統(tǒng)車載計時計程終端
9、計時培訓系統(tǒng)模擬計時終端
10、交通信號掛圖
11、機動車結構及工作原理掛圖
12、透明或實物整車解剖模型
14、心肺復蘇訓練模擬人
15、急救用品（包括止血帶、三角巾、固定夾板、包扎紗布及汽車急救包等）
JT/T 433—2004 《機動車駕駛培訓機構資格條件》
GB/T 30340-2013 《機動車駕駛員培訓機構資格條件》
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